懲りもせず、やってきました第三弾！
　今回は、とてもシンプルな、いわゆる”砲弾型ＬＥＤ”を使用したタイプです。

　画像が良くないので、分かりづらいと思いますが、正面に5mmのＬＥＤが９つ、側面に3mmのＬＥＤが１２コ、合計２１コのＬＥＤを使用しています。
　これを選んだ理由は、
�@ＬＥＤ一つで比べたら、ＳＭＤ型よりも砲弾型の方が明るいのではないかと思ったから（もちろん、明るいのから、そうでないのまで、あるんですけどね。）

�A商品説明で、消費電力が２．５Ｗとなっていて、”もしや”と思ったから。

�B砲弾型であれば、より明るいＬＥＤ（素子）への交換が可能ではないかと思ったから。

　なにはともあれ、点灯させると、こんな感じです。

　（その２）のＬＥＤと比べた印象は、
�@全体の明るさは、あまり変わらない。気持ち、明るくなったかな、という程度。
�A正面の９つのＬＥＤが明るいので、正面への光は圧倒的に明るい。逆に言うと、（その２）のＬＥＤは、正面への光が弱い。

　さて、気になる消費電力ですが、電流を見てみると、

　おやおや、０．０６４Ａしかありません。
　例によって、次のように計算します。
　（消費電力） ＝ （電圧）　×　（電流）
　　　　　　　　　＝　１２Ｖ　×　０．０６４Ａ
　　　　　　　　　＝　０．７６８Ｗ
　１Ｗもありません。
　商品説明の”２．５Ｗ”とは、一体なんだったのでしょう？
　しかも、（その２）のＬＥＤ、０．９１２Ｗよりも、少ないです。

　とにかく、車に着けてみないことには、よく分からないので、着けてみることに・・・・、つ、付かない！
　そう、またまた、ソケットに入りません。
　テール・ランプの時とと同じように、差込部分の横幅が少し大きいようです。
　仕方がないので、またまたヤスリで削りました。
　左右、合わせて、だいたい０．５ｍｍくらいでしょうか。

　それで、点灯させてみたのが、これ。

　実は、この画像、いまいち、見た印象と違うのです。
　確かに、さほど明るくなった印象は無いのですが、この画像で見るほど、暗い印象ではありませんでした。

　（その２）のＬＥＤに対して、変わったのは、真後ろへの光が増えた感じです。これは、ＬＥＤ単体で点灯させた時の印象が現れています。
　逆に、（その２）のＬＥＤでは、側面に多数配列してあったＬＥＤの光が、あまり生かされていなかった、ということなのかもしれません。

【結論】
　満足ではないが、少しはマシになった感じ。
　とりあえず、しばらく様子を見る。

【今後の方針】
�@今までの様に、ＬＥＤバルブとしての購入はしない。
　自分の期待する物は、存在しないか、とても高価であろうという結論。

�AＬＥＤ（素子）の交換による改造はしない。
　明るさアップへの期待はできるが、使用するＬＥＤ素子の特性を最大限に生かせない可能性が高いので、もったいない。

�B残された道は自作